Automaksu esimene kehtimisaasta suurendas maksulaekumisi, kuid vähendas ajutiselt sõidukituru aktiivsust. Turu arengut kujundasid eelkõige maksueelne sõidukite ettevarumine ja ebakindlus automaksu tuleviku osas, mis on tinginud tarbijate ostuotsuse edasi lükkamise.
Avalikkuses on automaksuga seotud diskussioon olnud ulatuslik. Informeeritud avaliku arutelu eelduseks on objektiivne ja terviklik andmepõhine analüüs, kuid seni on see puudunud.
Automaksu analüüs aitab selle lünga täita ning anda ühtlasi ülevaade ka automaksu esimesest kehtimisaastast. Lisaks on analüüsi lõpus toodud välja tähtsamad arengud 2026. aasta esimesest kolmest kuust.
Sõidukiturg taastub, kuid ebakindlus püsib
Sõidukitega tehtavate tehingute arv oli 2025. aastal varasematest aastatest oluliselt madalamal tasemel, sellegipoolest on näha taastumistrendi.
Siiski on sõidukituru taastumine olnud oodatust aeglasem. Müügimahtude langust ei saa enam selgitada üksnes 2024. aasta lõpus toimunud maksueelse sõidukite ettevarumisega, kuigi see selgitab arvestava osa 2025. aasta esimese poolaasta madalseisust. Üha olulisemat rolli mängib poliitiline ebakindlus automaksu kehtima jäämise ümber, mis paneb tarbijaid sõiduki ostuotsust edasi lükkama lootuses, et registreerimistasu tühistatakse. Sellest hoolimata näitab liikluskindlustuse statistika, et Eestis on kasutavate sõidukite arv kasvanud.
Loe edasi SIIT.