Paldiski maanteed, Endla tänavat ja Mustamäe teed ühendava Hipodroomi ristmiku ehitushanke kogumaksumus on 11,6 miljonit eurot (+ km). Lisaks ristmikule korrastatakse tööde käigus Paldiski maantee mõlema suuna sõiduread ristmikust Mooni tänavani ligi 500 meetri ulatuses.
Ristmiku ehitustegevus algab eesootaval kevadel. Ümberehitus puudutab Paldiski maantee sõiduridu nii Haabersti kui ka kesklinna suunal, samuti Endla tänavat ristmikust Mooni tänavani. Ehitus teostatakse kahes etapis, et säilitada ristmiku läbilaskevõime kogu ehitusaja vältel. Osa liiklusest suunatakse ümbersõiduks lähitänavatele. Ümberehitustöid enamusrahastajad on Hipodroomi kvartali arendajad Reterra Estate ja Alfa Property, vahendatakse pressiteates.
Ristmiku rekonstrueerimistööde käigus ühendatakse liiklusega kerkiv Hipodroomi kvartal. “Kuna Hipodroomi kvartal muudab piirkonda oluliselt, vajavad teed muutmist, et tagada ohutu ja sujuv liiklus. Lisaks toob uus lahendus juurde rohelust, vähendamata seejuures liiklejate võimalusi,” selgitas Reterra tegevjuht ja osanik Reigo Randmets.
Randmetsa sõnul on linna ja arendajate ühine eesmärk tagada sujuv liikumine nii ühistranspordile ja autodele kui ka jalakäijatele ja ratturitele. “Ristmiku teed ja trassid rekonstrueeritakse ristmikust kuni Mooni tänavani. Sõiduradade arv jääb samaks, kuid luuakse uus liiklusühendus kerkiva Hipodroomi kvartaliga – Merimetsa tee ja valmimisjärgus Hipodroomi tänavaga. Hipodroomi tänavalt lisandub vasakpöörde võimalus kesklinna–vanalinna–Kalamaja suunal, mis teeb liikluse piirkonnas oluliselt ladusamaks.”
Hipodroomi kvartali sisesed suuremad taristuehituslikud tööd lõpufaasis ning lähiteedega sidumiseks ollakse valmis. Eestis ainus omalaadne tunnel ja Merimetsa tee valmivad 2026. aasta juunis ning Hipodroomi tänav 2026. aasta sügisel.
Kogu Hipodroomi ala infrastruktuuri maksumus kokku ületab 30 miljoni eurot, mis tuleb valdavas osas kõik arendajate Reterra ja Alfa Property investeeringuna. Hipodroomi Ristmiku ümberehitusse, mille ma maksumus on ligi 12 miljonit eurot, investeerivad lisaks arendajatele ka oma osa Tallinna Vesi ning Utilitas.
Piirkonna areng toob kaasa uued liikluslahendused
Randmets selgitas, et ehitustööde käigus uuendatakse kogu ristmiku infrastruktuur valgustusest haljastuseni, sealhulgas ehitatakse välja ka uued kaugkütte-, vee- ja kanalisatsioonitorustikud. “Rajatakse rohesaared, tihendatakse teeäärset haljastust ning säilib Paldiski maantee keskne allee. Lahendused parandavad liiklusohutust, eriti jalakäijate ja ratturite jaoks, kelle liikumine Kristiine suunal on täna problemaatiline. Ning nagu sõnatud – sõiduradade hulk jääb samaks nii ühistranspordile kui ka erasõidukitele.”
Taristu lõplik valmimine on kavandatud 2027. aasta sügiseks ning teostatakse kahes jaos. “Etapiline töö on vajalik, et tagada ristmiku läbilaskevõime nii ühistranspordile, autodele kui ka jala ja rattaga liiklejatele. Käesoleva aastal valmib Paldiski mnt uuendatud lõik linnast välja Haabersti suunal, 2027. aasta esimeses pooles suund linna sisse. Etapiline ehitamine tagab, et Paldiski mnt ristmik on ühistranspordile ja liiklusele kogu ehitusperioodil avatud,” sõnas Reterra juht.
Taristu lõplik valmimine on kavandatud 2027. aasta sügiseks. Ristmiku ehitustööd korraldavad arendajad Reterra Estate ja Alfa Property, ehitab Megido OÜ koostöös Giga Ehitus OÜ ja Viamer Grupp OÜ-ga. Ehitustööde käigus uuendab kaugküttevõrku AS Utilitas Tallinna Soojus ning vee- ja kanalistatsioonivõrku AS Tallinna Vesi. Projekt valmib koostöös Tallinna linnaga.
